EC Edilson Catete Engenheiro Eletricista
Ilustração de Maringá com avenida arborizada, catedral e subestação
CREA-PR 28.523/D · registrado desde 1995

Engenheiro eletricista em Maringá

Projeto, laudo com ART, subestação e SPDA no padrão NTC da Copel, para prédio novo, comércio e as operações agrícolas do entorno.

Cidade planejada que verticalizou

Engenharia elétrica em Maringá

Maringá nasceu planejada, com traçado largo e arborizado, e verticalizou depois. Essa combinação cria uma situação elétrica específica: edifícios novos e altos sobre uma malha urbana projetada para outra densidade.

O que chega de lá reflete isso. Prédio em construção querendo saber se precisa de subestação própria. Edifício entregue há poucos anos que já quer prever carregador de carro elétrico na garagem. Comércio que cresceu e passou do que a entrada em baixa tensão entrega.

No entorno, a região agrícola puxa o outro lado do trabalho: armazém, secador, irrigação e SPDA em estrutura isolada. São dois perfis diferentes no mesmo município.

O detalhe que trava processo

Em Maringá quem distribui é a Copel

Parece detalhe burocrático e não é. O padrão de entrada de energia é norma da própria concessionária, não da ABNT. A NBR 5410 diz como a instalação interna tem que ser; a Copel diz como o ponto de entrega dela tem que ser, e os dois documentos precisam conversar.

No Paraná isso tem nome e número: são as NTC, as normas técnicas da Copel. Elas definem a entrada, a caixa de medição, o ramal e o conteúdo que o projeto precisa ter para ser aprovado. O erro mais comum é montar tudo pela NBR 5410 e protocolar sem olhar a NTC.

  • O formato do projeto e a documentação que a concessionária aceita para analisar.
  • A caixa de medição, o ramal e a proteção geral, que seguem o padrão dela.
  • O caminho do pedido de aumento de carga e de entrada em média tensão.
  • O parecer de acesso, quando existe geração solar no local.
O que eu faço em Maringá

Serviços de engenharia elétrica

Todos saem com ART registrada no CREA, no nome de um engenheiro que você confere no site do conselho.

Subestação para prédio

Edifício com ar-condicionado em todas as unidades passa dos 75 kW com facilidade. Melhor descobrir no projeto do que depois da laje pronta.

Ver subestação

Projeto elétrico

Pela NBR 5410 e no padrão NTC da Copel, com reserva de carga prevista para o que ainda vai entrar na obra, inclusive carregador de veículo.

Ver projeto elétrico

SPDA

Para o prédio alto na cidade e para o armazém no entorno agrícola, que são dois perfis de risco bem diferentes no mesmo município.

Ver SPDA
Como o trabalho acontece

Decidir no projeto, não na obra

Quase tudo que fica caro em instalação elétrica fica caro porque foi decidido tarde. O que vale resolver antes de a obra começar:

  • Carga instalada contra demanda. Não são a mesma coisa, e é essa diferença que decide entre baixa e média tensão, ou seja, entre ter e não ter subestação.
  • Reserva para o que ainda não existe. Carregador de veículo elétrico, ar-condicionado em todas as unidades, reforma futura. Prever na planta custa pouco; abrir parede depois, não.
  • Padrão da Copel desde o primeiro desenho, em vez de adaptar um projeto genérico no fim.
  • Verificação final prevista. A NBR 5410 exige inspeção e ensaios antes de energizar, e projeto que não prevê isso entrega metade.

Corrigir no papel é barato. Corrigir dentro da parede é o orçamento que ninguém planejou.

Dúvidas frequentes

Maringá: o que costumam me perguntar

Para obra em andamento, fale comigo antes de o eletricista começar. Corrigir no papel custa uma fração de corrigir na parede.

Depende da carga, e a régua é clara. Pela regulamentação da ANEEL, unidade consumidora com carga instalada até 75 kW é atendida em baixa tensão; acima disso vira média tensão, com cabine primária. Edifício residencial de porte médio com ar-condicionado em todas as unidades e carregadores de carro elétrico na garagem passa desse limite com facilidade, e é melhor descobrir isso no projeto do que depois da laje pronta.

Pode e deve. Carregador é carga contínua e alta, e prever a infraestrutura na obra custa uma fração de abrir garagem depois. No projeto entram a reserva de carga, o caminho dos eletrodutos e o ponto de medição, mesmo que os equipamentos venham só mais tarde.

Tem. As NTC definem entrada, caixa de medição, ramal e o conteúdo que o projeto precisa ter. Projeto montado só pela NBR 5410 volta com exigência, porque a norma da ABNT rege a instalação interna e a NTC rege o ponto de entrega da concessionária.

Acompanho, e é a parte em que mais ajudo. Exigência é rotina do processo, não sinal de erro, e resolver cada uma leva menos tempo quando quem calculou está presente para responder. Isso é feito à distância, sem custo de deslocamento.

Região atendida

Também atendo no Paraná

As outras cidades do Paraná com página própria, mais a página do estado. Curitiba, Londrina e Maringá puxam serviços distintos.

Vamos começar

Precisa de engenheiro eletricista em Maringá?

Prédio, comércio, indústria ou propriedade rural. Me manda a planta e a relação de equipamentos que eu digo prazo e valor, com ART inclusa.